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Nancy Jiang
384x288 17μm 차량용 열화상 카메라 모듈
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x제품 상세 정보
| 해결 | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
|---|---|---|---|
| 스펙트럼 범위 | 8~14μm | 시야 | 37°x28° |
| 하이 라이트 | 384x288 차량용 열화상 카메라,차량용 열화상 카메라 모듈,CVBS 차량용 열화상 카메라 |
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제품 설명
간략한 소개
N-Driver 384 차량 탑재 열화상 카메라(384x288/17μm 비냉각 적외선 감지기 포함)
제품 설명
N-Driver384 차량 탑재 적외선 모듈은 GST(Global Sensor Technology)에서 개발한 384x288@17μm 적외선 감지기를 통합합니다.이 자동차 야간 투시경 열화상 카메라는 운전자가 완전한 어둠을 통해 볼 수 있도록 돕고 폭우와 눈, 짙은 연기, 짙은 안개 등과 같은 가혹한 환경에서 운전자의 시력을 향상시킬 수 있습니다.
열화상 기술 덕분에 N-driver384 자동차 적외선 카메라 모듈은 예상치 못한 장애물을 드러내고, 갑작스러운 사건을 강조하고, 도로 표지판의 가시성을 개선하고, 알려지지 않은 도로를 탐색하고, 다가오는 헤드라이트로 인한 실명을 극복하여 운전 위험을 극적으로 낮추고 향상시킵니다. 생명, 재산 및 프로필의 안전.
날카로운 라이브 이미징 기능, 매우 넓은 시야 범위, 다양한 열악한 환경에서의 놀라운 내구성, 모든 차량에 즉시 설치, 제한된 예산으로 높은 경제성을 갖춘 N-Driver는 운전 보조 비전 시스템의 절대적으로 완벽한 선택입니다.
주요 특징
- 견고하고 컴팩트한 디자인으로 쉽게 통합 가능
- 광각 렌즈로 매우 넓은 시야 범위 제공
- 기존 헤드라이트보다 4배 더 넓은 감지 범위 가능
- 밀폐된 방수 및 방진
제품 상세 사항
| 모델 | N-드라이버 384 |
| IR 감지기 성능 | |
| 해결 | 384x288 |
| 픽셀 피치 | 17μm |
| 스펙트럼 범위 | 8~14μm |
| NETD | <50mk |
| 이미지 디스플레이 성능 | |
| 초점 거리 | 9.7mm |
| 시야 | 37°×28° |
| 비디오 출력 형식 | CVBS |
| 출력 이미지 프레임 속도 및 해상도 | PAL 768x576@25Hz |
| 시스템 기능 | |
| 시작 시간 | ≤8s(실온) |
| 히터 | 창 온도가 2°C±2°C 미만인 경우 자체 난방 시작 창호 온도가 7°C±2°C 이상인 경우 난방을 자체적으로 차단하십시오. |
| 보상 알고리즘 | 자동 셔터 보정 |
| 이미지 알고리즘 | 자동 밝기 대비/이미지 향상 |
| 통신 인터페이스 | RS232, 전송 속도: 115200bps/CAN 통신, 속도 500kbps |
| 보행자/차량 감지 | / |
| 전기적 특징 | |
| 전원 전압 | DC9V~32V |
| 전체 전력 소비 | ≤3.5W@24V 전원 공급 장치, 창 난방 꺼짐 ≤9W@24V 전원 공급 장치, 창 난방이 켜져 있음 |
| 작동 범위 | |
| 범위 관찰 | 사람: 1.8m×0.5m ≥150m 차: 2.3m×2.3m ≥300m |
| 감지 범위 | / |
| 외부 케이블 연결 | |
| 케이블 길이 | 4m |
| 표준 외부 인터페이스 | 전원 공급 장치: DC5.5*2.1 암 커넥터 비디오: RCA 로터스 수 커넥터 직렬 포트: SM 2.54-3P 수 커넥터(핀) |
| 물리적 특성 | |
| 치수(mm) | 40.0x36.0x58.0(케이블 제외) |
| 무게 | 150g±3g (케이블 제외) |
| 환경 적응 | |
| 작동 온도 | -40°C ~ +85°C |
| 보관 온도 | -45°C ~ +90°C |
| 환경 시험 | 소금 스프레이: ISO16750-4;가혹한 레벨 IV 산업용 용매: GB/T28046.5-2013 |
| 신뢰성 테스트 | 진동: ISO16750-3, 등급 A 난연제: GB8410, 등급 B 스톤 임팩트: ISO16750-3, 등급 A ESD: 접촉 방전 ±8KV, 공기 방전 ±15KV |
| 패키지 | 밀폐 케이스 IP67 |
| 인증 | |
| EMC | EMC 시험인증(ISO10605, ISO11452-4, ISO11452-2, ISO7637-2) |
산업 응용
N-driver 384 자동차 열화상 카메라는 고급 운전자 지원 시스템에 널리 사용됩니다.
글로벌 센서 기술 소개
자주 묻는 질문
1.저조도, 능동 IR, 열화상 카메라의 차이점은 무엇인가요?
저조도는 자연광을 필요로 하며 약한 자연광 이미지를 이미지 강화 장치를 통해 향상된 전자 이미지로 변환합니다.
Active IR은 적외선을 능동적으로 방출하고 대상에서 반사된 적외선을 사용합니다.그것은 매우 열악한 은폐를 가지고 있습니다.
열화상은 빛이 필요하지 않으며 대상과 장면 또는 물체의 다른 부분 사이의 적외선 복사 차이를 감지하는 수동 적외선 야간 투시경입니다.야간 또는 안개, 비 및 기타 가혹한 환경에서도 주변 조명 조건의 변화에 영향을 받지 않습니다.
2. 열화상을 차단할 수 있습니까?
대부분의 경우 할 수 없습니다.그러나 적외선은 벽을 통과할 수 없으며 유리도 IR을 차단할 수 있습니다.따라서 감지되고 싶지 않다면 유리나 벽 뒤에 숨어 열화상을 차단할 수 있습니다.
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